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南沿江城际铁路明年8月具备开通条件 设计时速350公里

2022-09-21 08:25:42 来源:扬子晚报
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9月20日上午,江苏省交通运输厅、江苏省铁路集团上线《政风热线·我来帮你问厅长》全媒体栏目。记者获悉,众所瞩目的北沿江高铁目前已具备法定开工条件,即将开工建设;而沪宁间第二条城际铁路南沿江城际铁路将于2023年8月具备开通条件。

省铁路集团副总经理卢余权说,北沿江高铁江苏段全长365公里,总投资1200亿元,这个超级工程串联了长江北岸的扬州、泰州、南通等地区,可以说是全省人民翘首以盼、千呼万唤的一条高铁。目前,初步设计、施工图设计等重大批复要件已经成功取得,前期工作已经准备就绪,具备了法定开工条件,即将开工建设。

北沿江高铁江苏段全线共设10座车站,分别是:太仓站、启东西站、海门北站、南通站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站。

北沿江高铁建设工期总体5年,也就是说2027年将建成通车。北沿江高铁建成后,将有力促进区域空间布局优化,有力促进要素资源科学配置有力带动江北地区产业协作和经济联系,有力促进长江两岸地区平衡充分发展。

沪宁间第二条城际铁路南沿江城际铁路也在加快推进建设。南沿江城际铁路全长278公里,是设计时速350公里的高速铁路,全线共设置8座车站,包括南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站,从太仓接入上海。项目建成后沿线多个全国百强名县将加快融入沪宁一小时高铁圈,将更好地服务和带动沿江地区的经济社会发展。

江苏省铁路集团工程部部长吴宁介绍,南沿江铁路总体进度已达到90%以上,其中桥梁工程、路基工程基本完成,隧道工程全部完成,轨道工程进度过半,站房工程主体结构已经完工,全面进入到装修阶段。今年9月1日南沿江铁路全线开始铺轨。按照计划,今年年底路基工程、桥梁工程全部完工,明年2月份站房工程完工,明年4月份联调联试具备条件,预计8月份具备开通条件。(记者 石小磊)

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