天天速递！新春走基层｜探访火车司机的春运脚步

伸手不见五指的深夜，寒风扑面而来。1月13日凌晨2时，列车司机张龙和副司机侯忠旺拿着手电、手锤，仔细对列车进行发车前的检查。

侯忠旺检查列车车钩状态。张秋生 摄

4时， 0K4097次列车从临汾站缓缓启动，前往河津站。他们将担当今年山西省春运首趟临客列车的第一捧。据了解，每年春运，客流高峰都要开行临客，确保旅客能回家过年。

(相关资料图)

“绿灯，出站好了。”

“会车注意。”

……

张龙右手握操纵手柄，左手抓紧制动手柄，密切注视着操纵显示终端、微机显示屏等仪器设备。机车的大灯照亮前方向线路。经过弯道，张龙不时鸣笛，列车以平均80多公里的时速沿线南同蒲，侯西线疾驰。

张龙接听调度命令。张秋生 摄

今年54岁的张龙一直奋战在南同蒲，曾开过蒸汽机车、内燃机车，问起开车感受时，他说道：“感觉这活挺美!”

5时42分，0K4097列车抵达河津站1站台。在车站调度员、车辆乘务员配合下，他们顺利调转火车头，重新连挂好首趟临客——K4098次列车。

“客车K4098次作业完毕，河津站可以发车。”车站值班员呼叫。6时54分，在嘹亮的笛声中，K4098次列车从河津站发车。

工作人员引导机车连挂K4098次列车。张秋生 摄

“通过信号，绿灯。”

“正线通过。”

……

他们密切注视着前方线路，不时手指前方，大声呼唤应答。8时40分，列车抵达临汾站3站台。行车二队司机贾超杰、副司机李勇顺利接班。

“客车K4098次列车南关到冷泉上下行521公里000米到522公里500米有隧道除冰作业，加强瞭望，提前鸣笛，注意限速。”调度员说。

乘务员确认旅客上车。张秋生 摄

“笛笛……” 隧道前，贾超杰脚踩风笛，鸣笛通过隧道。贾超杰考上司机仅两年多，问到开车感受，他说：“我感觉身后是千万个家庭，责任很重大。”天阴沉沉的，窗外的树木、田野、村庄等景色一闪而过。11时08分，贾超杰精心操纵机车，列车时速达114公里，沿线笔直的线路，全速向北运行。

12时52分，列车到达太原站2站台。在太原站停车40分钟后，13时32分，列车从太原站启动，一路向北疾驰。

14日0时29分，K4098次列车用时17小时35分，运行875公里，顺利到达北京丰台站，圆满完成春运首趟临客的运输任务。