比预售便宜1万，没惊喜也没惊吓？宋PLUS冠军版能否再进一步 焦点

【资料图】

前不久，宋PLUS冠军版上市了，该车起售价格比之前预售的时候便宜了1万元，顶配售价便宜了2万元，看得出来比亚迪也听到了用户的心声。

而宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)冠军版正式上市后的售价为15.98万-18.98万元；宋PLUS EV(图片|配置|询价)(冠军版售价区间为16.98万-20.98万元。从价格来讲，其实这两款车的售价虽然没有给到大家惊喜，但也算是没有惊吓，放在这个价位中加上比亚迪的品牌力，还算有竞争力。

从一开始，宋PLUS就属于比亚迪的海洋网，而如今的宋PLUS冠军版也是在外观之处加入了海洋美学的设计理念，比如说在前脸处，该车不仅将车头处的“宋”标识更换为比亚迪，同时也采用了和海豹相似的造型，而DM-i版本则采用梯形无边界前格栅设计，EV版则采用封闭式设计。

宋PLUS EV最低售价：16.98万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车12.88万起 | 45辆

至于车身侧面和尾部，变化并不大，但是车尾采用全新的贯穿式尾灯，且针对后包围、后牌照框进行了调整，不过我个人觉得并不是很协调，不过这一点也看个人的喜好。

而来到车内，宋PLUS冠军版同样将方向盘中间的“宋”更换为“BYD”，并且方向盘的造型有所微调，换挡区域采用全新设计，同时也更换了和比亚迪海豹一样的水晶拨杆式换挡方式，但是其他方面并没有什么太大变化。不过针对配置，宋PLUS冠军版部分车型新增双15瓦手机无线充电、USB Type-A/Type-C充电口、燕飞利仕音响等配置，这些配置还是很实用的。

当然，此次的宋PLUS冠军版依旧会提供DM-i和EV两种动力，其中DM-i版采用了1.5L发动机和电机组成的插混动，发动机和电机最大功率分别为81千瓦和145千瓦，同时分别提供110公里和150公里两种纯电续航里程，但需要注意110公里版本只支持直流充电，只有150公里的版本才支持直流和交流充电。在这方面，其实宋PLUS DM-i冠军版是比之前要强的，不过这也在意料之内，毕竟在当下如果还不卷产品力，同价位可选择的车型很多，未必人们就要选比亚迪。

而宋PLUS EV冠军版；则分别搭载150千瓦和160千瓦两种不同功率的驱动电机，分别能提供520公里和605公里两种不同的续航，其实就宋PLUS EV冠军版来讲，其表现并不算亮眼，不过本身宋PLUS EV就不是走量车型，其销量和市场表现比起DM-i版本来说差了很多。不过宋PLUS冠军版全系车型都会配备VTOL外放电功能，这也算是比亚迪的基本操作了。

宋PLUS EV最低售价：16.98万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车12.88万起 | 45辆

从产品来讲，两款车此次的变化还是蛮大的，尽管说宋PLUS冠军版的价格并没有超过人们的预期，但说实话，宋PLUS DM-i在这一价位中的知名度、认可度都很高，即便是产品力或许和同价位车型差不太多，但我想更多人还会选择比亚迪，那么你觉得宋PLUS冠军版的价格如何呢？