日系三强品牌电动车集体摊牌 配置落后时被自主品牌车型吊打

日系三强品牌的电动车集体在中国市场摊牌了!

东风本田 e:NS1 正式上市，售价 17.5 万～21.8 万;广汽丰田和一汽丰田的 bZ4X 开始预售，价格范围 22 万～30 万;东风日产 Ariya 开启盲订，预计很快就将上市。面对势如破竹的国产电动汽车，首次出牌的日系三强到底能不能打?

如今，中国新能源车市场早已充分打开，市占率逼近 30%。不过，根据 3 月上险数据，国内卖得最好的新能源车中，前 20 名没有一个日系品牌。

很显然，留给日系三强电动车的市场和时间都不多了。

那么这三款车能否在国内新能源市场打开局面呢?动力和续航上，e:NS1、bZ4X、Ariya 相比同级别的自主、合资品牌都没有优势，在智能化层面，三款车的配置都明显落后 2022 这个时代，甚至正在被自主品牌车型吊打。