当前速看：浙江瑞苍高速麻步山隧道顺利实现双幅贯通

(资料图片仅供参考)

近日，随着隧道洞内传来一声巨响，浙江省交通集团瑞苍高速麻步山隧道顺利实现双幅贯通，这也标志着2023年浙江省在建高速迎来首个隧道双幅贯通。

麻步山隧道顺利实现双幅贯通。浙高建供图

据了解，麻步山隧道为分离式双向四车道隧道，左洞长570米，右洞长596米。麻步山为丘陵地貌，受区域EW向、NEE向次级断裂影响，隧址区岩体破碎程度高，特别是隧道进洞口一带，施工难度高、风险大。

针对隧道特点，瑞苍高速项目积极创新，集中力量攻克多个技术难题，创新孵化数字赋能的隧道管理体系——阳光隧道，形成了一套较完整的施工方案，助力隧道顺利贯通，实现新突破。

在麻步山隧道围岩稳定状态判断阶段，瑞苍高速项目通过3D扫描技术对初支、二衬断面进行监测，判定掌子面围岩稳定状态，实现隧道内部受力及位移量大小的可视化，确定断层破碎带延伸、规模、方向与类型。

此外，该项目建立多种掌子面危岩体模型，引入隧道专家“把脉问诊”机制，及时调整初期支护参数，对可能存在突泥涌水地段采取全断面超前预注浆结合局部注浆方法，注浆止水效果达到要求后，在做好超前地质预报的基础上，采用单侧壁、预留核心土、上下台阶等施工方法，再组织开挖施工，成功解决了隧道地质条件差、偏压、断层等问题，确保软弱围岩施工安全，高质量实现双幅贯通。

作为浙江省在建项目中桥隧比最高的山区高速，瑞苍高速全线设置隧道7座，桥隧比达87%，项目起于温州瑞安市高楼镇，终于温州苍南县钱库镇，沿线连接龙丽温文瑞、甬台温和甬台温复线三条高速。项目路线全长52.5公里，总投资约159.5亿元，建设工期42个月。

项目建成后，将大力助推温州红色旅游开发及推广，实现美丽乡村、生态农业和休闲旅游同频共振，对大都市区“1小时交通圈”融合升级、提升高速路网综合效益起到重要助推作用。

下一步，瑞苍高速项目将持续深化施工现场的标准化管理，全面提升施工现场安全生产水平，全力保障工程建设，实现内在质量和外在形象的有机统一，推动瑞苍“圆梦大道”高质量发展再创新的佳绩。(王琦乐、高鑫)